Wenn man in San Francisco ist, da muss man einfach mal die Cable Cars nutzen. In einer ersten Fahrt fuhren wir damit zum Union Square.
Die guten alten, weltweit bekannten und mechanischen Cable Cars feiern dieses Jahr ihr 150 jähriges Jubiläum.
Ein grosser Beitrag hat der Entwickler der Cable Cars Andrew S. Hallidie beigetragen, mit dieser speziellen Spann-Klaue, welche in jedem Cable Car in mehrfacher Ausführung vorhanden ist. Diese sorgt dafür, dass sich der Bahnwagen am unterhalb des Bodens drehenden Drahtseils heraufziehen oder beim Runterfahren damit abgebremst werden kann. Das Bremsen bzw. Beschleunigen des Cable Cars übernimmt der Gripman, der die Spann-Klaue jeweils in die richtige Position bringt.
Vom Union Square gings mit dem Bus und zu Fuss zu den „Painted Ladies“, diese schmucke, wunderschöne Häuserzeile, die man am Besten vom Alamo Square Park her bewundern kann.
Nach einem Abstecher (wieder mit dem Bus und zu Fuss) zur ebenfalls bekannten Lombard Street mit den acht Haarnadelkurven, marschierten wir über mehrere Hügel zum 64 Meter hohen Coit Tower auf dem Telegraph Hill.
Ein Treppe mit 234 Stufen (13 Stockwerke) führte uns auf die oberste Plattform des Turms. Aus dieser Höhe hat man eine grandiose Aussicht über die ganze Stadt.
Wieder zu Fuss (über mehrere Hügel) ging’s in den Business District, wo das eindrückliche Gebäude, die Transamerica Pyramid, steht.
Nebenan, in einem typischen Irish Pub, machten wir einen Zwischenhalt, bevor wir am späteren Nachmittag wieder mit der Cable Car den Weg zurück zu den Pier’s fanden.
Unter anderem beobachteten wir dort die sich ausruhenden Seals und Sea Lions bei ihrem Nachmittags Nickerchen.
Das Wetter war sehr windig, teilweise in der Ferne etwas neblig und plötzlich wieder sonning. Rund um die Golden Gate Bridge hat sich der Nebel zeitweise etwas gelichtet, so dass man in der Ferne die Konturen gut erkennen konnte.
